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作为普通人,所谓的梦想往往是和工作、责任交织在一起。对勇敢的奋斗者来说,生活充满了未知的可能与---,他们笃信,人生的意义在于探索。
由相楠,一个31岁的东北宝妈,带着10个月大的女儿,开着飞碟缔途跑货拉拉,奥驰驾驶室厂家电话,一头扎进了货车司机这个“女性莫入”的行业,完成了从医导到货拉拉司机的转变,演绎了别样的精彩。
敢开卡车的女人的---,来自一辆货运好车。
结婚后,在一家医院做导诊员的由相楠成了2个孩子的妈妈。有了孩子后,奥驰驾驶室商城,为人父母的责任感更重了,医院的工作虽然稳定、轻松,但每天都与---打交道,生活很单一,收入也不高,由相楠一直在寻找让家里变得---的机会。
看到身边好多朋友买了卡车,借助货拉拉平台,多渠道开拓货源并取得了---的收益,2022年,筹划已久的由相楠,踏出了勇敢的一步:生完二胎5个月后,她便不顾家里阻拦,毅然从医院辞职,买了一辆经济省油的飞碟缔途双燃料的双排车,注册成为了一名货拉拉司机。



说到导致卡车司机开销多,进而物流成本高昂的原因,更主要的便是油价的不断上涨,收费站的增加导致的过路费的增加、路政合理或不合理的---、卡车的保险费、维修费、年审费等等。
那么,你知道卡车司机一年的加油费是多少吗?假设是一台4.2米的箱式货车,满载5吨,油耗为百公里十升,每升7元钱,那么10万公里就是7万的成本;但如果是一台6轴半挂车,按照平均百公里35升柴油计算,每升7块钱,10万公里就是24.5万的成本,有的卡友一年跑20万公里,燃油成本---49万块钱,况且,油价上涨,一升柴油可---7元。再说到卡车的维修保养费,一年怎么也得花上几千,加上轮胎原材料价格疯涨等等,杂七杂八的费用一加,别说养家了,可能连车都养不起,你说,这物流成本能不高吗?
即使如此,奥驰驾驶室,千千万万的卡车司机仍然不放弃,仍就奋斗在运输途中,默默地做着公路上的搬运工,将货物及时送到千家万户。对于卡车司机来说,生命虽是一场孤独的跋涉,但他们在这一场不屈不挠的跋涉过程中所遇到的风景,奥驰驾驶室图片,却是美好的。走过山川、穿越丘陵、住在都市、住在农村、看遍五湖四海,这份行程---展现他们生命的精彩与灿烂,不再---!


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