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做产品就要精益---
我曾听某些行业老板聊过,三轮车只要皮实---,五征三轮车,不摔---,就是一个合格产品,就是一个好产品。也许在90年代卖方市场,这句话没有错,但现在三轮车经过近30年的演变和沉淀,已经是一件非常成熟的工业品了,如果还是那种粗制滥造,“傻大笨粗”的形象,就算你号称产品用10年---,估计也没几个消费者愿意买单。
打造百年五征·振兴民族工业。说到三轮车产品,很多消费者都会提到五征三轮车。在60余年的发展历程中,五征有着及其和荣耀的历史,其始终秉持着---的---。



三轮车零部件要时常更换
新三年旧三年,缝缝补补又三年!因为很多三轮车消费者都是勤俭持家型的!轮胎破了,补补还能用!换新的花钱多!日行灯坏了,又不影响正常骑行,更何况还有路灯,将就将就还能骑!刹车不灵了,我自己可以紧紧,又好使了!一块电池鼓包了,那个不行换那个,不用整组换!但是等你真的在骑行的时候遇到危问题,又怪到了三轮车的头上,说它安全性能不佳!
在当今行业竞争日趋激烈的大环境下,五征三轮车采购,实力与品牌双优的五征三轮车,凭借---的技术实力、---严格的生产工艺、品质---的产品、精益---的---精神、贴心的快捷服务,在这场---较量中拔得头筹。


两款车进行对比分析为例,五征三轮车柴油,好好算一算,看看用车成本到底有啥区别?
购置成本
购买以上配置的车型费用如下:
气油三轮摩托车1.3万(含购置税)
电动三轮摩托车 1.4万(含电瓶)
两款车购买成本相差不大,电动三轮摩托车与气油三轮摩托车价格相差1千元左右。(电动三轮摩托车无购置税)
日常使用成本
众所周知,燃油车和电动车的不同就是,一个要烧油,五征三轮车厂家,一个要用电。并且买三轮摩托车是用来拉货的,若计算油耗和电耗,就要区分空载与满载两种情况。


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