奥驰驾驶室-奥驰驾驶室销售电话-飞碟汽车(商家)

      飞碟缔途dx外观------，很有特点，而且它的内饰确实让人有耳目一新的感觉，灰色系看起来一直也不会过时，整体布局很美观，驾驶室空间也不小，坐在这款车上确实感觉比较舒服。

      飞碟缔途dx搭载一汽锡柴，排量2.21l，功率80kw，110马力，大输出扭矩达到280n.m，动力非常---。而且这款发动机不需要烧尿素。同时，这款发动机也运用了锡柴长换油技术，4万公里才需要换一次机油，为用户节省时间。同时，为了满足承载要求，飞碟缔途dx移植了轻卡级后桥，并且加强板簧，配合大制动器，---委以重任。

      飞碟缔途dx采用宝钢b510高强度大梁板车架、五吨级后桥、650r16轮胎，稳定性更高，奥驰驾驶室配件，承载力---！并且采用塑料材质的70l大油箱，续航时间---！承载力无疑是卡友们关心的问题之一，多拉一点货就能多赚一些钱，拉得多赚得多！飞碟缔途dx拥有转速低、扭矩大、起步快的特点，车身相对强度较大，后桥承载性能比较强，能够满足装载一些比较重的货物需求。

      近几年的轻卡货车市场，随着政策不断收紧，超重问题成为紧箍咒，上牌、---成为销售的拦路虎；加之地下停车场现在已经成为当下主流，轻卡货车无法出入地下室成为城配运输中的痛点，“大”已经不能成为当下的主流。飞碟缔途dx刚好可以满足当下需求。

      尹兆安，今年57岁。1984年，20岁出头的他骑着一辆三轮车帮别人拉纸壳，一个月收入三四十元。如今，他依旧从事运输营生，但用的车已经从三轮车改为了飞碟缔途小卡，月收入实现过万元，一家人过上了幸福的生活。

      从三轮车到飞碟缔途小卡，尹兆安中间也换过很多车。其中，奥驰驾驶室厂家，开了九年其他品牌的车，跑了40万公里左右，大毛病频出，小毛病不断，让他很苦恼。后来他买了一辆飞碟缔途小卡，一年时间里已经跑了6万多公里，没出一点毛病。他说：“前几天，我跟朋友去送货，他开的不是咱这个牌子的小卡，比我这个慢了不少，我到了他都没到，缔途比同类的小卡，我---能多拉几趟活，就算是不拉活，我也能有更多的时间休息。”

      尹兆安说，飞碟缔途不仅，还没有别的产品那么多的局限性。他告诉---：“我之前开的那个卡车有很大的局限性，有些东西拉不了，有时候要进地下室也---进不去，奥驰驾驶室销售电话，耽误不少生意。买了缔途之后，发现缔途货箱宽了、高度降低了，地下室基本都能进，真是方便了很多，很多需要进地下室的客户也成为了我的固定客户，这款车非常符合我的心意。”

      因为做运输的营生需要长时间坐在车里，非常劳累。尹兆安说，飞碟缔途开起来很舒适，驾驶室活动的空间比其他品牌的宽敞。说着，奥驰驾驶室，尹兆安接到了进城拉货的活儿，我们跟着进了城。他说，以前不愿意进城区拉货，因为一般卡车没那么灵活，又达不到进城标准。换了飞碟缔途后，再也不用---这些问题，飞碟缔途符---律法规，车上的是蓝牌，车辆也灵活，非常方便。