奥驰驾驶室配置-五征驾驶室-奥驰驾驶室

2020年飞碟汽车副总经理葆旭东在（郑州）绿色货运与新能源物流车应用推广论坛上，奥驰驾驶室图片，发表了对当前新能源行业现状和趋势的分析、并与参会人员针对新能源行业存在的问题进行了深入交流与沟通。

葆旭东表示：“迭代一直是新能源行业的关键词，不仅技术在快速迭代，奥驰驾驶室配置，思维观念、消费结构、行业格局等都在迭代中跟随着时代发展的步伐。”

就目前新能源汽车的整体发展而言，市场上仍存在唱衰和否定的声音。但是飞碟汽车始终对新能源行业充满信心，这份信心源自飞碟汽车自身的努力和---的产品实力，于磨难中成长，必将迎来蝶变般的新生。

驭万境，会本心，勇---

通过对行业现状的分析，目前90%以上的新能源物流车主流车型及车企按---要求，其整车质保周期在3年或6万公里左右，少数能达到质保周期为3年或8万公里，始终未能出现一个“---者”---现在，更进一步.....

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

随着新能源汽车产业的发展，物流车领域已经开始电动化征程，在众多车型中，微面凭借自身油电差优势，成为发展好的板块，同时也因为现阶段市场空间大，入局企业众多，市场尤为混乱，竞争十分激烈。

在这种背景下，作为新进入者的飞碟汽车，奥驰驾驶室，以及他的飞碟q打算如何突围？在本次会议期间，我们采访了飞碟汽车副总经理葆旭东，就q系产品的市场定位、市场规划等方面展开了交流。

q：葆总，能否请您给电车资源采访间的新老朋友，简单介绍一下飞碟汽车？

葆旭东：飞碟汽车实际上是一个历史很悠久的企业，我们早成立于1955年，当时在杭州，历经几十年的发展，在2005年，由山东五征集团对飞碟汽车进行了重组，走上了新的发展道路。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。