




原厂配件之所以被称为“原厂”,直接的原因就是它是由生产汽车的厂商---“核准”的配件。毕竟没有任何合作的配件厂可以比厂商自己更了解自己产品的特点,而这也决定了原厂配件---的适配性,---每一个配件装到车上都合适。
其次,为了---配件的产品,五征原厂配件型号,原厂配件在设计时一般都要经过严格的测试与检验,甚至小到一个螺栓的扭矩设计都要经过千百次测试才能完成。大部分原厂配件都会考虑车辆的行驶里程和使用环境,即车辆在使用过程中会遇到的各种路况,以此来---产品的稳定性。
反观劣质配件,则只知其然不知其所以然。先不说劣质配件肯定不会花费大量时间、金钱成本去进行产品的测试与检验,其简单按照模具生产出来的配件精度能否与车辆匹配都是一个问题。
五征集团线上销售原厂配件,主要有奥驰原厂配件、奥驰雨刮器、奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜、缔途原厂配件、缔途车门、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途中网、缔途后视镜、五征原厂配件、五征大灯、五征保险杠、五征车门、五征驾驶室以及全车配件。


据统计,在有10%的高速事故与使用非原厂配件有关,这些非原厂配件的制动片、离合片、轮胎和风挡玻璃,五征原厂配件厂家,在性能和品质方面均无法达到原厂配件的水准,很容易在---“---”,增加行驶时发生事故的风险。而且在事故发生后,非原厂配件不仅起不到保护作用,反而会带来的伤害。
目前,有一些非原厂配件甚至可以做到以假乱真的地步,五征原厂配件,让人很难从外观上辨别出原厂配件和非原厂配件的区别。但---能做到的也只是简单地制造外形,对一个好的的零件来说,---配件的规格和品质其实都是无法达到正常使用要求的。


品质实力双赢 ---重载---
品牌的背后是品质,---品质才能建设长久品牌,五征三轮车拥有认定企业技术中心、院士工作站、博士后---实践基地等众多科研平台,对标国际,积极加强国际经济技术交流与合作,以技术指引,五征原厂配件专卖,深耕品质,从钣金到烤漆到线束、电机等五征原厂配件堆砌五征的“品质长城”。
在新竞争时代,五征构建---的消费者品牌忠诚度,用---工艺诠释各个品类车型品质,---重载三轮---。
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