主人公程发顺就是这样做的。2002年开始进入货运行业，奥驰驾驶室配置，跑纸箱运输，一跑就是十多年。
几年前，因货运行业工作时间的不确定性和货源的无保障性，他从曾经与纸箱厂合作进行货运的卡车司机摇身一变成为了纸箱厂的一名工作人员，这份工时稳定的工作他也体验了几年。
“现在我想明白了，还是想回去跑货运。打工永远是给别人干，挣多挣少都是老板说了算。跑货运的话，虽然时间不太稳定，但自己干相对也比较自由，挣的也比我每天上班多一些。而且现在厂里货源充足，我回老本行也容易。”
程发顺在接受采访时说：“所以，我觉得我一定不能错过这次机会。”
他说的机会，奥驰驾驶室图片，指的就是飞碟汽车举办的体验官---，奥驰驾驶室，免费开新车一年的活动。
抓住机会：从飞碟汽车老乡变成飞碟汽车用户
说起来，和很多人相比，在体验飞碟汽车产品、了解飞碟汽车新信息上面程顺发拥有一个得天独厚的优势，奥驰驾驶室销售，他是飞碟汽车的老乡。
程顺发是山东省日照市五莲县人，而飞碟汽车的总部就在这里。程顺发说：“从我家里到飞碟汽车厂里的距离是六公里，我身边很多人都在飞碟汽车工作，所以我早知道体验官的消息就是朋友告诉的。”
从2006年开始，飞碟在产品架构及研发构成，包括设备、自动化和智能化等方面进行了---投入，推出了奥驰系列，2011年又推出了缔途，形成了目前飞碟两大支柱产品。
2016年，我们启动了两款---产品的开发，一款是我们燃油车的w系列，一款就是 q系列，这两款产品会在今年9月份同步在国内上市，所以说，今年应该是飞碟汽车的一个丰收年。
q：为什么会选择在这个时间节点，正向开发一款新能源微面？
葆旭东：q系列是飞碟汽车在新能源领域正向开发的一款产品。在2016年，我们就注意到，在整个新能源市场中，微面这个领域有很大的发展空间。
实际上，选择正向开发有主观也有客观的原因，主观是我们希望打造一款真正适用于消费者，能够解决一些痛点的产品；客观是我们以前没有燃油车，没什么可改的。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰d1驾驶室、奥驰d2驾驶室、奥驰d3驾驶室、奥驰d5驾驶室、奥驰d6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
恢复公路收费对卡友们来说
并不见得是坏事
随着运费的上涨
卡友们的收入自然会变高
真是塞翁失马焉知非福
不过，卡友们如果想要更高的收益
一辆---的卡车可少不了
飞碟汽车必定是你的“---”
飞碟汽车有各类款型，有介于轻卡与微卡之间的车型，在承载方面移植了轻卡级后桥，并且加强板簧，配合大制动器，充分满足用户“蓝牌合规、多拉快跑、动力足、灵活进入地下车库”的需求。可广泛应用于城市配送，与传统物流运输相比，能承载各种货物，适应各种城市复杂路况，可满足卡友们的各种用车需求！这样多拉快跑的------必定让各位卡友“快人一步”，想不---都很难呢！
奥驰驾驶室图片-五征奥驰车楼(在线咨询)-奥驰驾驶室由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司（wuzhengpeijian.cn）位于山东日照五莲县长青路23号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目---征集团在货车中享有---的声誉。五征集团取得商盟，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。五征集团全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.wuzhengpeijian.cn）还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。
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