奥驰原厂配件图片-奥驰原厂配件-五征奥驰配件

     对于一款五征三轮车来说，驾驶永远使用者排在一位的诉求。在这一方面，五征的研发团队在设计时，奥驰原厂配件图片，始终把“以人为中心”这一理念放在了---。比如变速器，迈昂三轮车的变速---器设计到仪表板中控台上，奥驰原厂配件商家，运用人体工学设计变速手球位置，让驾驶员操作顺。与原农用车换挡空行程普遍大于60mm相比，3mx产品变速系统的空行程只有20mm。

     而且采用的是啮合套换档变速箱，将原变速器的承载齿轮处于常啮合状态，采用花键式可移动啮合套换档。这样承受换档冲击载荷的接合齿数多，承载齿轮不参与换档，降低换档冲击，让驾乘更舒适，奥驰原厂配件大全，同时延长齿轮使用寿命约20%，其换档行程要比滑动齿轮换档行程小约50%。此变速箱的啮合套的结构采用为---档的倒锥结构，有效降低脱档概率，让操控也变得简单，提高对汽车的行驶安全性性。

据统计，在有10%的高速事故与使用非原厂配件有关，这些非原厂配件的制动片、离合片、轮胎和风挡玻璃，在性能和品质方面均无法达到原厂配件的水准，很容易在---“---”，增加行驶时发生事故的风险。而且在事故发生后，非原厂配件不仅起不到保护作用，反而会带来的伤害。

目前，有一些非原厂配件甚至可以做到以假乱真的地步，让人很难从外观上辨别出原厂配件和非原厂配件的区别。但---能做到的也只是简单地制造外形，奥驰原厂配件，对一个好的的零件来说，---配件的规格和品质其实都是无法达到正常使用要求的。